初春來臨,繁花似錦,原本暢快出游的季節又到了,然而從年初至今的這場疫情卻改變了我們原本的生活節奏。或許,對于壓抑了太久的我們來說,沒什么比肆意的放飛自我更痛快的事情了。那么,有沒有一種相對安全的方式可以實現這一夙愿呢?其實辦法很簡單,你只需一輛動力強勁的車,比如近期市場大熱的長安新能源——奔奔E-Star。
奔奔E-Star
有人可能會問了,這款新能源車的動力表現有何亮點?為啥偏偏要推薦它呢?其實小編推薦這款車的原因很簡單:只因它的加速表現可以讓你爽翻天!據測試,在一整套強勁動力源的加持下,奔奔E-Star可以在4.7s內實現0-50km/h加速,這樣的性能已經和合資品牌高功率2.0升渦輪增壓發動機不相上下。同時,由于電動機起步既是最大扭矩的特性,使得奔奔E-Star的加速快感十分了得,尤其在起步加速的一瞬間,頗有些性能跑車的味道,可以讓你瞬間感受到速度與激情帶來灑脫體驗。
若是翻開奔奔E-Star的相關產品資料,我們可以看到新車之所以能取得如此強勁的加速表現,離不開三合一集成電驅的輔助。與其他品牌慣用的非集成式產品比起來,奔奔E-Star重量降低38%,效率整體提升3.8%,更輕的重量加之更高的效率,無疑帶來的就是性能上的全面提升。而高達55kW的峰值功率以及170N·m的峰值扭矩,也進一步印證了這一事實。此外,奔奔E-Star還擁有多種駕駛輔助模式供駕駛者選擇,帶來十足的駕駛樂趣。
奔奔E-Star搭載旋鈕式換擋
耐人尋味的是,強大的加速性能固然激動人心,但畢竟不是所有人都有賽車手般的高超車技。因此車輛還需擁有可以“束縛”強勁動力的秘密武器,即:卓越的主被動安全科技。令人欣慰的是,奔奔E-Star在安全方面同樣擁有不俗表現,這款車早已獲得了EV-TEST微車組5星評價!在新能源車最為關鍵的電池、電機,以及電控技術方面,奔奔E-Star特別采用的可是航空品質電池、高鐵品質電驅。
具體而言,奔奔E-Star搭載的單臺電驅動系統歷經了多達120余項專項驗證,驅動系統可靠性驗證累計均超過2765小時,開關機可靠性均超過3.5萬次,而電驅動系統總成搭載整車可靠性路試累計超過18.6萬公里。一系列的嚴苛測試,只為將卓越的安全保障賦予消費者,讓每一段出行都倍加從容和安心。
不僅如此,翻看奔奔E-Star的安全防護配置表,我們可以看到新車搭載了豐富的主被動安全配置,從基礎的ABS+EBD,到高階的電池碰撞自動斷電,一系列越級的安全配置深得人心,從根本上杜絕了潛在危險的發生,為用戶帶來了更加便利隨心的駕馭體驗。
動力和安全無需質疑,那么和我們日常用車息息相關的充電效率方面呢?據悉,奔奔E-Star選用直流快充從30%-80%最快只要30分鐘,哪怕是0%-100%交流慢充也只要11.5小時,并且在滿電的情況下,新車有著301公里的超長續航,可以滿足大部分人對于日常通勤的出行所需,在有效解決里程焦慮癥的同時,更進一步節省寶貴時間。
奔奔E-Star全系標配雙聯屏
綜上所述,我們可以看到奔奔E-Star在動力科技方面有著同級鮮有的競爭力,那么問題來了,如此優秀的一款車,它的售價會不會高不可攀呢?根據前不久發布的信息來看,新車的嘗鮮價僅為72800元,同時廠家還推出了保價回購、訂金翻倍、試駕紅包等福利政策,可謂十分超值。因此,對于意欲購車,但手頭又不太寬裕的年輕消費者來說,體驗速度與激情最容易實現的方式,想必就是擁有奔奔E-Star。
